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    142019-11

    翻绕三亚油浸式变压器不同的绕组的连接的方式是什么 翻绕三亚油浸式变压器在进行使用的过程中大家如果是进行仔细看翻绕三亚油浸式变压器的结构的话是会看到它有很多的组别的,不同的组别是有着不同的特征的,在很多的方面的表现和功能也是不一样的,对于翻绕三亚油浸式变压器就要增强这些不同的绕组的重要的作用,在各种的连接上要保证它的正确性和连接的完整性。对于常见的连接的方式是容不得半点的错误的,要不然的话翻绕三亚油浸式变压器

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    012019-11

    机器人 北京创新创造新名片 作为制造业皇冠顶端上的明珠,机器人产业近些年在推进科技北京建设中发挥了难以替代的作用。8月22日,即将召开的2017年世界机器人大会举办首场主旨报告会,会上,北京市经信委主任张伯旭披露,已经制定的《北京市机器人产业创新发展路线图》明确提出,到2025年,北京机器人产业收入达到600亿元,并基本建成全球领先的机器人创新应用基地。在业内看来,过去几十年的产业积淀

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    092019-09

    三亚油浸式变压器对电能表计量误差的影响分析 525在实际应用中,由于受到一些因素的影响,会导致电能表产生一定的误差。其中三亚油浸式变压器对于电能表的计量精度也会产生一定的影响。近年来,随着智能电网的发展,对电能表的计量精度要求越来越高。而影响电能表计量精度的因素有很多,用作采样的三亚油浸式变压器就是一个很关键的因素。那么你知道究竟有哪些因素会影响到电能表计量的误差大小吗?总的来说,电能表计量误差主要是

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    112019-04

    油浸式三亚油浸式变压器油需要多久更换一次? 319   我们知道,油浸式三亚油浸式变压器只有有了三亚油浸式变压器油才能够正常运行,三亚油浸式变压器油一定程度上来说是油浸式三亚油浸式变压器不可或缺的重要部分,也只有高质量的三亚油浸式变压器油才能保证油浸式三亚油浸式变压器正常运行。那么,既然如此,油浸式三亚油浸式变压器油多久更换一次合适呢?  油浸式三亚油浸式

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    232019-03

    三亚变压器的三大干扰问题 1、三亚变压器对微机控制板的干扰  在使用三亚变压器的控制系统中,多采用微机或者三亚变压器进行控制,在系统设计或者改造过程中,一定要注意三亚变压器对微机控制板的干扰问题。由于用户自己设计的微机控制板一般工艺水平差,不符合EMC国际标准,在采用三亚变压器后,产生的传导和辐射干扰,往往导致控制系统工作异常,因此需要采取必要措施。 (1)良好的接地  三亚干式

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    182019-01

    三亚变压器离散时域模型是怎么建立的之六 三亚变压器离散时域模型是怎么建立的之六 从计算和试验结果都表明,当三亚变压器线路工作于模式1,减小使占空比大于0.5时系统就出现不稳定。这一不稳定现象是线路所固有的,改变控制同路及功率级参数都不能消除,所设计时需考虑这一点。计算了电感电流不连续工作情况发现,当变换器处于模式2工作时较之模式1工作有较大的相对稳定性,也不会产生在占空比九于0.5时的不稳定现

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    172018-11

    三亚变压器常见问题介绍 三亚变压器常见问题介绍 下面为你介绍三亚变压器常见问题有哪些。一. 为什么漏电断路器在使用三亚变压器时变压器厂家/易跳闸?这是因为三亚变压器的输出波形含有高次谐波,而电机及三亚变压器与电机间的电缆会产生泄漏电流,该泄漏电流比工频驱动电机时大了许多,所以产生该现象。三亚变压器操作输出侧的漏电流大约为工频操作时的3倍多,外加电动机等漏电流,选择漏电保护器的动

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    312018-10

    三亚变压器电路中的光电耦合器测量与检测类型有哪些? 三亚变压器电路中的光电耦合器测量与检测类型有哪些? 2018-07-23 ?  在三亚变压器电路中,经常用到的光电耦合器件,有三种类型:  1、第一种为三极管型光电耦合器,如PC816、pC817,常用于开关电源电路的输出电压采样和误差电压放大电路,也应用于三亚变压器控制端子的数字信号输入回路。结构最为简单,输入侧由一只发光

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    042018-10

    三亚变压器厂推行无纸化办公成效显著 三亚变压器厂推行无纸化办公成效显著 为进一步提高公司的整体协作能力和工作效率,从5月1日多年来,溪河海变压器制造有限公司造就了一支具有强烈责任感和开拓精神,设计水平高的专业技术队伍,不断学习国内同行和世界制造厂商的成功经验,准确把握变压器专业设计领域的脉搏,始终和国内先进水平保持一致,具有独立设计、制造、实验220kV级,容量为40万kVA以下的各型号

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    102018-08

    汽车座椅安装三亚变器凸显化 汽车座椅安装三亚变器凸显化 关于汽车内部具体位置调整问题,汽车座椅上的改进将是汽车制造商一直优先考虑的问题。如今人们追求的不仅仅是车辆外观,更多的是汽车的配置以及驾驶时的舒适度。座椅将是驾驶人员首要体验部分,汽车座椅上配上三亚变器将是如今现代化的体现。    汽车座椅上的改进以及慢慢不如人性化,座椅上植入三亚变器也将是未来必须

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